Voici deux first Day of Flight. Ces enveloppes sont purement commerciales, ainsi elles sont encore scellées et ne contiennent rien. L’intérêt est donc moyen mais c’est l’occasion de montrer quelques avions !

Notre première enveloppe présente l’ouverture par Air France d’une escale à Salonique en 1988. L’enveloppe présente un Evzones (pourquoi pas) et le profil d’un Airbus A310. Ces premières liaisons ont été couverte par deux avions immatriculés F-GEMA et F-GEMB. Au dos on retrouve un cachet Thessalonique Aéroport avec un ornement autour du bloc dateur.

Pour les passionnés le F-GEMA (livré à AF le 27 Avril 1984) est désormais la possession de FedEx depuis le 10 Avril 2000. Il est toujours en activité, mais il s’agit désormais d’un A310-203F suite à une conversion en 2014. Le F-GEMB est livré à AF le 4 Juin 1984 et est aussi en possession de FedEx depuis le 11 Avril 2002, cependant, il ne vole plus Mai 2009 où il est placé en stockage.

La seconde lettre nous montre la transformation de l’escale en destination. La Ligne est inaugurée l’année suivante en 1989 et le premier vol est réalisé par un Boeing 737 immatriculé F-GBYN (livré à AF en 1986). On notera que le profil d’avion sur l’avant de la lettre correspond à l’aspect caractéristique des moteurs de ce modèle. Au dos le même cachet de Thessalonique. La politique commerciale est donc bien rodée !

L’avion sera cédé à Air Austral (en 2000) avant de partir pour l’Aerolineas Argentinas (2007). Il est indiqué comme stocké en 2009 et démantelé dans la foulée.

Très sympa !
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